一边大手笔拿地一边转让？“大地主”广州地铁也有烦恼

另外，10月24日广州市公共资源交易中心也挂出总建筑面积达58.6万平的“巨无霸”萝岗车辆段地块。

该地块总起拍价为76.24亿，为2018年以来单宗起拍总价最高的用地，但较2017年10月挂牌的13号线官湖车辆段用地总价（131亿）低，为近两年供地记录中第二高总价用地。

       特别注意的是，该地块设置了严格的竞拍条件。

地块采用限地价+竞自持+摇号的形式拍卖，要求：

1、竞买人须具有10年以上地铁线网（地铁线网是指3条或以上地铁线路）建设、运营、管理经验。

2、竞得人须按规划要求配建地块内的初中、小学、幼儿园等公共设施，建成验收合格后按规定无偿移交给广州市黄埔区政府有关部门。

3、竞得人须按规划要求建设地块西侧连接荔红一路的市政道路。

4、土地项目建成后，受让人须自持不低于106000平方米建筑面积的住宅（以不动产登记的建筑面积为准）用于租赁住房，自持租赁住房须整体确权（只办理一个不动产权证），不得销售，自持年限与土地出让年限一致。

白云湖车辆段地块、陈头岗停车场站站场综合体地块、萝岗车辆段地块与汉溪长隆上盖地块、官湖车辆段上盖地块都有共同的一点要求：竞买人须具有10年以上地铁线网建设、运营、管理经验。

所以广州地铁拿下这三宗车辆段应该是毫无悬念的事了。

但就在这边厢广州地铁准备大手笔拿地的时候，那边厢广州地铁在10月25日挂出了旗下全资子公司广州耀胜房地产开发有限公司65%股权及相关债权，转让底价47.81亿元。

广州地铁挂出的，正是2017年拿下的汉溪村地块65%股权。

资料显示：广州耀胜为广州地铁100%持股公司，持有番禺区钟村街汉溪村BA0904007地块。广州地铁以63.83亿元底价拿下番禺汉溪长隆地铁上盖商住地块，折合楼面价22000元/平。