立足“大三亚”发展 深入调研献良策

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打好“组合拳” 吸纳多元资本投入

省政协委员、海南省注册会计师协会秘书长 何永梅

推动“大三亚”旅游经济圈建设，既要有基础设施、公共设施、公共服务和生态环保等基础性投入，也要有旅游、现代服务、高新技术、教育、文体、海洋等产业投资，需要大量的资金支撑。

从融资的角度，我建议“大三亚”旅游经济圈要发挥特区优势，创新融资机制，通过打好精准招商、政府产业基金撬动、金融改革引导、加大资本运作、国企资本市场化改革等一系列创新“组合拳”，广泛吸纳多元资本投入，给“大三亚”旅游经济圈建设提供更多的活力和动力。

国际旅游岛建设或全域旅游的打造，需要一个突破口、一个引擎，建议把“大三亚”旅游经济圈建设放在海南国际旅游岛建设、全域旅游建设中来考虑，不断创新资本运作模式，培育旅游龙头企业，带动旅游产业发展。

用一个龙头企业带动一个产业是通行的做法。顺应这一规律，通过资本运作，培育一家海南旅游龙头企业，从而带动旅游产业乃至全域旅游发展，这一运作模式是目前最适合国际旅游岛建设的突破口。建议调查摸清旅游市场资源，将分散在各市县或企业的单项旅游资源资产进行整合，打造旅游产业链。运用上市后通过资本市场募集来的大量资金，对国内外优质旅游资产和公司展开横向、纵向并购重组，并继续通过股权投资、发起基金等方式，不断优化公司的产业链，增强龙头企业核心竞争力和发展实力。

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继续推动三亚国际邮轮母港建设

三亚凤凰岛国际邮轮港发展有限公司高级顾问 王万茂

发展海南邮轮旅游一直是我的美丽梦想，我始终认为发展海南邮轮旅游是发展经济、改善民生的需要。三亚作为邮轮母港，必须有旅客喜欢的旅游目的地和邮轮航线，希望政府支持筹备中国—东盟21世纪海上丝绸之路邮轮旅游发展论坛，吸引柬埔寨、泰国、马来西亚、新加坡、文莱等“一带一路”沿线国家及我国香港、福建、广东、广西等地参加，共同研究规划新的邮轮旅游航线，推动三亚邮轮母港建设，吸引国内外邮轮从三亚邮轮港始发。

建议用足用好用活国际旅游岛政策，对邮轮供应实行国内供应品装船退税、境外供应品进港保税，给国际邮轮供应免税燃油和零配件。同时对商品销售实行免税，满足邮轮旅客旅游购物的需求，并允许境外邮轮公司和各类旅游服务公司在邮轮港区注册经营，以吸引更多国内外游客来三亚吃住行游购娱。