三亚市吉阳区对海榆东线(223国道)亚龙湾至海棠湾路段扩建工程吉阳区拆迁房屋进行拆除,共拆除项目内房屋90栋,其它13栋,面积23925平方。至目前为止,已全部完成该项目的征地拆迁工作,在保障群众利益的同时,有效推进了项目建设。
根据规划设计,海榆东线(223国道)海棠湾至亚龙湾段将由原来的双向两车道,拓宽至双向四车道,设计全长14.359公里,道路标准断面宽42米,改造完成后这段道路将变更为城市主干道。
据该项目的设计单位—中交第二公路勘察设计研究院有限公司相关负责人介绍,此次改造,海榆东线海棠湾至亚龙湾段改建工程东起海棠湾B区入口路海岸大道与海榆东线交叉处往海口方向延伸300米处,起点桩号K290+000,西至亚龙湾大道与海榆东线交叉处,终点桩号K304+381.451,设计全长14.359公里,道路标准断面宽42米(林旺街道片区路段宽34米,K291+080~K292+000段为完全利用段)。设计速度为60公里/小时,构造物汽车荷载采用城-A级,设计洪水频率采用1/100标准,建设内容包括:道路工程、桥涵工程、隧道工程、交通工程、市政管线、照明工程及环保景观等。项目竣工后,这条道路将成为新的三亚城市名片。
由于该项目涉及诸多房屋拆迁以及违法建筑的拆除,吉阳区政府与南新农场形成合力,共同推进拆迁工作,成立4个拆迁小组。吉阳区征地组连续2个多月,以“5+2”连轴转的工作作风,深入每户居民家中,融入居民家庭生活,有些工作人员甚至能叫得出拆迁户全家人的名字,让彼此产生信任。在市政府的财政拨款未拨付情况下,吉阳区政府通过协调,调出一笔资金,优先分发拆迁户。尤其是仅用10天就完成所有房屋和青苗的清点丈量工作,仅2个多月完成所有的征地工作。共涉及185户农户。其中房屋等附属物107栋,面积21624.621平方米;青苗等农作物148户,面积258.6983亩;目前已发放征地补偿款约3400万元。
吉阳区交通运输安监局长蔡曜泽介绍称,项目建成通车后,从亚龙湾到海棠湾的车程最少将缩短10分钟,两地的旅游资源能够再次进行深度整合,还能发挥“蝴蝶效应”、“化学反应”,提振区域经济,惠及更多百姓。
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