10月23日,据香港铁路有限公司消息,何文田站第二期物业发展项目合约由堡雅有限公司(堡雅)成功投得,堡雅为参明有限公司(华懋集团成员)的全资附属公司。
据悉,何文田站第二期物业发展项目共收到8份标书文件,来自华懋、长实、新地、中海外、高银集团,而恒地及嘉里建设独资入标。何文田站第一期由高银金融牵头的财团夺得。
何文田站项目位于港铁站的西南边项目颇具规模,楼面约63.94万方呎,提供900至1,000伙,项目补地价金额超过74.86亿元,折算每方呎达11,709元,创铁路项目新高。华懋执行董事兼行政总裁蔡宏兴表示,项目拟主要提供两房及叁房单位,对香港前景有信心,未来仍会积极投地,即将截标的两幅启德地亦有机会入标。
项目预期2024年落成。消息透露,项目补地价金额超过74.86亿元,折算每方呎达11,709元,除较2016年底批出的何文田站第一期每呎8,459元高出38.4%外,亦打破2017年底黄竹坑站第二期录得的10,576元旧纪录,创铁路项目新高。另外,据悉是次分红比例固定为25%,较2016年何文田站1期时的35%低。
中塬、莱坊等机构均估计何文田站二期项目每呎楼面地价约2.2万港元,地价总值约140.6亿港元。后因楼市负面消息,该项目估值调低10%,由塬先140.6亿港元调低至127.9亿港元。
何文田站二期项目位处传统豪宅地段,属地铁上盖物业,坐拥铁路概念,潜力优厚。莱坊执行董事及估价及谘询部主管林浩文表示,地铁站的大型住宅地供应有限,项目已具备相当优势,估计住宅部分将以豪宅发展,料落成后每呎卖3.3万元起。
华懋过去亦有多次与港铁合作经验,其中现时已开价的元朗朗城滙,为华懋于2013年6月以13亿元中标的西铁朗屏南(南)地皮。较早前的全城滙,则属华懋于2012年初中标的荃湾西站(第五区)城畔,项目补地价逾26亿元。而华懋今年初亦于官地市场以逾31亿元中标一幅观塘安达臣道对出住宅地皮。
(房掌柜整理来自香港文匯报、观点地产网)
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