海口粤海大道快速路近期开工 将设4处互通式立交

　　海口粤海大道快速路近期开工

　　北接滨海大道，南至绕城高速公路；全长15公里，桥宽32米

　　粤海大道快速路(疏港货运快速干道)是海口市“四横、五纵、两连”快速路网系统“五纵”中重要的一条快速路。根据已批复的《海口市快速路系统专项规划》，将建设粤海大道高架桥快速路，有利于进出新海港区的客货车快捷疏导至绕城高速公路。记者从海口市规划局回应市民疑问中获悉，粤海大道快速路(G15沈海高速海口段)是国家高速公路网沈阳至海口高速公路的一部分，为省、市重点项目，省、市政府已明确近期将开工。南国都市报记者党朝峰

　　高架桥全长15公里桥宽32米,设4处互通式立交

　　记者从海口规划局获悉，粤海大道(疏港货运快速干道)为城市快速路，规划道路红线宽度100米，北接滨海大道，南至绕城高速公路。

　　据了解，粤海大道快速路工程项目起于滨海大道与粤海大道交叉处，沿粤海大道中央分隔带布线，下穿东环高铁跨越南海大道，沿疏港公路到达终点G98高速公路疏港互通。路线全长15公里，桥宽32米，设4处互通式立交，辅道位于主线桥下，与主线走向一致，按城市主干道标准设计。

　　该项目包括高架桥快速路、地面城市主干道等内容，高架桥上货车、客车均可通行。

　　市民建议把高架桥建成封闭隔音式

　　规划局：将要求设计施工做好降噪措施

　　得知粤海大道上将建高架桥，一些市民担心噪音污染建议把高架桥建成封闭隔音式。

　　对此，海口市规划局回复市民称，该道路涉及的噪音问题可以通过采用降噪沥青和设置隔音屏等技术手段尽量降低，该局已发函请该项目的业主单位海口市交通局进行研究。海口市交通局也将情况反馈设计单位，要求设计院在初步设计阶段进一步深入研究减少噪音的技术措施。在今后施工过程中，严格按照环评要求，进一步做好降低噪音措施。同时希望市民从城市交通发展的大局出发，理解项目建设。

　　市民建议粤海大道与滨海大道交叉口设地下通道

　　规划局：将安排一体化设计人行过街设施

　　“请问秀英区粤海大道北段，能规划一个地下通道吗？粤海大道大车非常多，道路也很宽，每次过马路到对面都感觉好危险。”日前，有市民向海口市政府相关部门提出这样的建议。

　　对此，海口市规划局回应称，根据在编的《海口市主城区立体人行过街设施规划》，在滨海大道与粤海大道交叉口，结合粤海大道快速路建设，安排一体化设计人行过街设施，市民的建议与规划相契合。