1988年4月,海南建省并成立经济特区,脱离广东省的“怀抱”成为区域发展的“新秀”。正值30而立之年,海南向人们提交了一份满意的答卷。海口美兰机场、凤凰机场涅槃重生,为海南的旅游市场输送了数以万计的客源,是海南内外传输和发展的桥梁。城市换代更新的步伐加快,破败的城市小街道已经改造成双向3车道的大马路。各大品牌商场拔地而起,成为海南发展的新名片。
海口作为省会城市发展突飞猛进,是国家“一带一路”战略支点城市。2007年,海口提出要按照“中强、西拓、东优、南控”的发展思路,以广阔的视野拓展海口的城市发展空间,逐步形成中心带动、轴线辐射、组团式的城市发展格局。自此海口开启招商引资模式,各大房企争相“瓜分”优势地块,打造宜居新城,海口的发展也开始走上“高速”模式,成为海南经济发展的“排头兵”。
据省统计局资料了解到,2017年海口生产总值遥遥领先,以1390.48亿元的总值登上海南省经济发展第一的宝座。而2018年伊始,海口“大动作”不断,美兰机场二期、五源河体育场、市民游客中心等重点项目建设不停歇,争当新春建设“开门红”。
数据来源:海南统计局
国际旅游岛成立 品牌房企落地海口
海南的房地产在上世纪曾经辉煌一时,然而在1993年因开发过度造成楼市崩盘,这场危机一直持续到2006年左右才结束。海口也难逃一劫,如今的海甸岛仍然能看见上世纪遗留下来的烂尾楼。进入21世纪海口的楼市开始有了起色,随着政策利好各大房企以“试探性”的态度入驻。相对于三亚,海口的房地产起步较慢。2010年海南国际旅游岛成立,“海景房”逐渐成了度假的标配,2015年开始,各大房企开始在西海岸开启“圈地运动”。目前,西海岸聚集了宝龙、远大、鲁能、绿地、雅居乐、华侨城等品牌房企。根据海口政府“中强、西拓、东优、南控”的发展思路,海口主城区往外拓展,依赖于海口动车站的百万人流,城南片区得到重视,恒大、中海、新城、碧桂园、万达不甘示弱,依次拿地站稳脚跟。江东区域开始实施“大跃进”模式,美兰机场二期、南渡江大桥、新东大桥一座座“跃然”于地图上,交通的更新换代也迎来房企的青睐。万达、鲁能、绿城、绿地开启“造城”计划,江东组团发展正当时。
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